国内需要の急減に直面し、稼働率が落ち込んだトラック・バスの国内工場。乗用車に比べて生産量がまとまりにくい商用車は、需要が拡大する海外に生産の軸足を移すような選択肢も取りづらい。エンジンなどの基幹ユニットの生産にはばく大な設備投資が必要とな...
関連記事
連載「新人歓迎 自動車業界入門」（58）UDトラックス
- 2025年8月26日｜自動車メーカー
フォルクスワーゲン、ID．シリーズの納車150万台に
- 2025年8月26日｜自動車メーカー
ダイハツ、気軽さ、楽しさ強みに 電動車いす「eスニーカー」を発売
- 2025年8月26日｜自動車メーカー
