川崎汽船は自動車生産のグローバル・多極化に合わせて、自動車船型の多様化を進める。大量輸送を前提に６千台積み規模の大型船を中心に造船してきた戦略を転換し、２千台積みから６千台積み規模まで用途に応じた自動車船を新造し、フレキシブルな船隊を目指...
関連記事
高電圧・大電流向けSiCモジュールをロームが開発
- 2025年9月17日｜自動車部品・素材・サプライヤー
日本とEUが電池供給網の強化で関連団体が覚書
- 2025年9月17日｜自動車部品・素材・サプライヤー
椿本チエイン 植物栽培専用工場が竣工 今月末にも出荷
- 2025年9月17日｜自動車部品・素材・サプライヤー
三菱ケミカル アクリル樹脂リサイクル材がホンダEVに採用
- 2025年9月17日｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」（71）デンソー
- 2025年9月17日｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈追悼〉故磯部君男 BSサミット理事長
- 2025年8月29日PR
SDVで変わるタイヤビジネス―ソフトウェア・データを活用したマーケットイン型への変革
- 2025年8月25日PR
SDV時代に向け変革迫られるタイヤ販売の現場 ～デジタル化・人手不足・新たな店舗戦略～
- 2025年8月25日PR
【鷺宮製作所】サギノミヤ テクニカルラボラトリーで新たな試験環境を提案
- 2025年7月7日PR
