〈車笛〉「ドイツ自動車産業史―現地の博物館で源流を探る　番外編」大村　良三

写真1　オースチン　7、1922年製の大量生産車の第1号（ロンドン科学博物館にて）
写真1　オースチン　7、1922年製の大量生産車の第1号（ロンドン科学博物館にて）
写真2　タルボ　ロンドン、1934年製。フランスからのライセンスによりロンドンで生産されたバルボット車（ブラッセル市オートワールド自動車博物館にて）
写真2　タルボ　ロンドン、1934年製。フランスからのライセンスによりロンドンで生産されたバルボット車（ブラッセル市オートワールド自動車博物館にて）
写真3　デイムラー・バス。1899年にダイムラーのエンジンとパナールの技術によりイギリスで生産された（ミュールーズ市シテ・ド・オートモービルにて）
写真3　デイムラー・バス。1899年にダイムラーのエンジンとパナールの技術によりイギリスで生産された（ミュールーズ市シテ・ド・オートモービルにて）
写真4　デイムラー　TE20、1912年製。4気筒、3306cc、最高速度60キロメートル時。イギリス王室が実際に使用していた車両（ミュールーズ市シテ・ド・オートモービルにて）
写真4　デイムラー　TE20、1912年製。4気筒、3306cc、最高速度60キロメートル時。イギリス王室が実際に使用していた車両（ミュールーズ市シテ・ド・オートモービルにて）
写真5　デイムラー　TS　6．30。6気筒、4962cc。これもイギリス王室ご用達車（ブラッセル市オートワールド自動車博物館にて）
写真5　デイムラー　TS　6．30。6気筒、4962cc。これもイギリス王室ご用達車（ブラッセル市オートワールド自動車博物館にて）
写真6　ハンバー　プルマン、1954年製。ウインストン・チャーチル卿が乗っていた実車。4．8リットル、6気筒、100馬力でラジオと灰皿が特別仕様（デンハーグ市ローアン自動車博物館にて）
写真6　ハンバー　プルマン、1954年製。ウインストン・チャーチル卿が乗っていた実車。4．8リットル、6気筒、100馬力でラジオと灰皿が特別仕様（デンハーグ市ローアン自動車博物館にて）
写真7　ヒルマン・ミンクス・サルーン、1943年製。空軍の将校が使用していたものをロンドンロイヤル空軍博物館が譲り受けたもの
写真7　ヒルマン・ミンクス・サルーン、1943年製。空軍の将校が使用していたものをロンドンロイヤル空軍博物館が譲り受けたもの
写真8　サンビーム　アルパイン　　260　タイガー　シリーズ、1965年製。164馬力、4270cc。ベースはサンビーム―タルボ　90だが、それをロードスターに仕上げ高馬力のスポーツタイプにした。4世代で7万台生産された（ニュウルンベルク市ドーファン自動車博物館にて）
写真8　サンビーム　アルパイン　　260　タイガー　シリーズ、1965年製。164馬力、4270cc。ベースはサンビーム―タルボ　90だが、それをロードスターに仕上げ高馬力のスポーツタイプにした。4世代で7万台生産された（ニュウルンベルク市ドーファン自動車博物館にて）
写真9　オースチン　ヒーレー　スプライト　マークI、1959年製。60馬力、125cc、最高速度100キロメートル時。このフロントグリルの形からドイツでは「蛙」とあだ名され、アメリカでは「虫の目」、日本では「カニ目」と言われた（ニュウルンベルク市ドーファン自動車博物館にて）
写真9　オースチン　ヒーレー　スプライト　マークI、1959年製。60馬力、125cc、最高速度100キロメートル時。このフロントグリルの形からドイツでは「蛙」とあだ名され、アメリカでは「虫の目」、日本では「カニ目」と言われた（ニュウルンベルク市ドーファン自動車博物館にて）
写真10　スタンダード　モデル　ヴァンガード。1954年に戦後アメリカの技術を真似て開発された（ロンドンロイヤル空軍博物館にて）
写真10　スタンダード　モデル　ヴァンガード。1954年に戦後アメリカの技術を真似て開発された（ロンドンロイヤル空軍博物館にて）
写真11　ジェンセン　V8　マークII、1964年製。6276cc、330馬力、最高速度208キロメートル時（コベントリー・ヘリテージ博物館にて）
写真11　ジェンセン　V8　マークII、1964年製。6276cc、330馬力、最高速度208キロメートル時（コベントリー・ヘリテージ博物館にて）
写真12　ロータス　エラン、1969年製。4気筒、1588cc、114馬力（ブラッセル市オートワールド自動車博物館にて）
写真12　ロータス　エラン、1969年製。4気筒、1588cc、114馬力（ブラッセル市オートワールド自動車博物館にて）

◆イギリス編（２）　今回は四輪車の生産は早かったが、長くは続かず、消滅してしまったブランドを取り上げたい。その代表例であるオースチンは、１９０５年にヘルベルト・オースチンにより設立され、ウーズレイに部品等を供給していたが、１９２２年に仕様も...

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