連載「プレス発表の裏側ストーリー　好業績あげるも広がる頭痛のタネ」大村　良三（上）

写真1　2019年ジュネーブモーターショウでのBMWスタンド「電気への喜び」と題したブースで745のe－modelを発表していた
写真1　2019年ジュネーブモーターショウでのBMWスタンド「電気への喜び」と題したブースで745のe－modelを発表していた
写真2　同様ジュネーブモーターショウにてアウディのスタンド「電気はアウディを運んだ」との標語でe－tron　Q4のコンセプトカーを発表した
写真2　同様ジュネーブモーターショウにてアウディのスタンド「電気はアウディを運んだ」との標語でe－tron　Q4のコンセプトカーを発表した
写真3　スイス連邦鉄道のジュネーブ駅構内の広告「テスラのモデルSと一緒に定期券を買いませんか？」と。他に選べる車は日産リーフ、BMWi3、VWe－GolfとこのテスラモデルS。これもモビリテイサービスの一環
写真3　スイス連邦鉄道のジュネーブ駅構内の広告「テスラのモデルSと一緒に定期券を買いませんか？」と。他に選べる車は日産リーフ、BMWi3、VWe－GolfとこのテスラモデルS。これもモビリテイサービスの一環

　乗用車も商用車も台数的には過去最高を記録した２０１８年（３月２７日付本紙参照）。但し、頭痛の種はさらに広がる感じがしているのでそれを列記。（１）頭痛の種その１＝ＣＡＳＥ等の費用増加　乗用車の営業利益は排ガス・燃費測定新基準ＷＬＴＰへの対応...

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