〈車笛〉連載「新博物館シリーズ　タクシーの話」（1）大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
  • 2019年5月11日
写真1－A　ローマ時代の馬か人力で牽引する乗り物のレプリカ　バーゼル市郊外のローマ帝国遺跡（劇場、神殿、円形闘技場も完備している一大都市だったが今は単なる遺跡のみ）Augusta　Rauricaアウグスタ・ラウリーカ（写真1－B）と言う
写真1－A　ローマ時代の馬か人力で牽引する乗り物のレプリカ　バーゼル市郊外のローマ帝国遺跡（劇場、神殿、円形闘技場も完備している一大都市だったが今は単なる遺跡のみ）Augusta　Rauricaアウグスタ・ラウリーカ（写真1－B）と言う
写真1－B　スイスのローマ遺跡アウグスタ・ラウリーカの円形劇場遺跡　この写真を撮った場所に大きなギリシャ風神殿が建っていた。劇場の後ろの通路からはピザ風の焼き窯やワインを入れる壺が見つかっている
写真1－B　スイスのローマ遺跡アウグスタ・ラウリーカの円形劇場遺跡　この写真を撮った場所に大きなギリシャ風神殿が建っていた。劇場の後ろの通路からはピザ風の焼き窯やワインを入れる壺が見つかっている
写真2　Sedan　Chairセダンチェアー　17.18世紀のもので装飾、彩色などで見栄えが異なる　ポルトガル・リスボン市馬車博物館
写真2　Sedan　Chairセダンチェアー　17.18世紀のもので装飾、彩色などで見栄えが異なる　ポルトガル・リスボン市馬車博物館
写真3　これらのセダンチェアーが纏まって貴族の館に集合して客を運んだ歴史がパリでは1617年、ベルリンでは1668年であったとの文献に記載あり
写真3　これらのセダンチェアーが纏まって貴族の館に集合して客を運んだ歴史がパリでは1617年、ベルリンでは1668年であったとの文献に記載あり
写真4　ウィーン・シェーンブルン宮殿付属馬車博物館　かなり広い宮殿内の移動に使用されたもので1740年のもの
写真4　ウィーン・シェーンブルン宮殿付属馬車博物館　かなり広い宮殿内の移動に使用されたもので1740年のもの
写真5　江戸時代のかごのレプリカ（右の奥）と明治後期の人力車（手前の2台）（日本自動車博物館）
写真5　江戸時代のかごのレプリカ（右の奥）と明治後期の人力車（手前の2台）（日本自動車博物館）
写真6　Pistoiese　Duchinoピストイーゼ・デウキ―ノ馬車　1899年頃　ミラノ市馬車博物館
写真6　Pistoiese　Duchinoピストイーゼ・デウキ―ノ馬車　1899年頃　ミラノ市馬車博物館
写真7　ハンサム・キャブ　　Handsomハンサムはこの馬車を考え出した人の名前＝御者はキャブの後ろに座り、スピードが出せ安定感を良くするため重心は低く設定されていた　1890年に実際にロンドンで使用されていたもの　乗客は2人だが詰めれば3人まで乗れた　ミュンヘン・ドイツ博物館自動車分館
写真7　ハンサム・キャブ　　Handsomハンサムはこの馬車を考え出した人の名前＝御者はキャブの後ろに座り、スピードが出せ安定感を良くするため重心は低く設定されていた　1890年に実際にロンドンで使用されていたもの　乗客は2人だが詰めれば3人まで乗れた　ミュンヘン・ドイツ博物館自動車分館
写真8　低重心のハンサムキャブ
写真8　低重心のハンサムキャブ
写真9　ウィーン市内の観光馬車　この形がタクシーの原点で、カブリオレ（幌付き馬車）Cabrioletと言う。和製英語ではオープンカー
写真9　ウィーン市内の観光馬車　この形がタクシーの原点で、カブリオレ（幌付き馬車）Cabrioletと言う。和製英語ではオープンカー
写真10　同様ウィーン市内の観光馬車　日本ではこの種2頭立て馬車が「辻馬車」と呼ばれタクシーの元になった
写真10　同様ウィーン市内の観光馬車　日本ではこの種2頭立て馬車が「辻馬車」と呼ばれタクシーの元になった

　タクシーは日常利用する乗り物であるが元々どのような形で市場に導入されたのか、どう普及したのか、タクシーと言う名前はどこから派生したのかなどはあまり知られていない。欧州は自動車が生まれ、育った地域だがタクシーでも歴史を作った場所でもある。こ...

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