三菱ふそう、パワートレイン開発コストを最適配分 EVに振り向け 小型トラックDEは現行継続

  • 自動車メーカー
  • 2020年6月26日

 三菱ふそうトラック・バスは、パワートレインの開発コストの配分を最適化する。2020年ごろの投入に向けて主力の小型トラック用に新型ディーゼルエンジンを単独で開発していたが、当面はフィアット(現フィアット・クライスラー・オートモビルズ)と共同...

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