電池の技術的課題をクリアしても、資源確保の問題はハードルが高い（写真はイメージ）
「電池製造時の二酸化炭素（ＣＯ２）もエネルギー密度の問題も解消できる」―。エンジンの共同研究組織である自動車用内燃機関技術研究組合（ＡＩＣＥ）の木村修二運営委員長は、電気自動車（ＥＶ）の弱点、つまり内燃機関の存在意義として指摘されてきた課...
「電池製造時の二酸化炭素（ＣＯ２）もエネルギー密度の問題も解消できる」―。エンジンの共同研究組織である自動車用内燃機関技術研究組合（ＡＩＣＥ）の木村修二運営委員長は、電気自動車（ＥＶ）の弱点、つまり内燃機関の存在意義として指摘されてきた課...
