連載「China　Investments　中国メーカーは如何にして欧州市場に進出するか～欧米モーターショーを手掛かりに～」大村良三（4）

写真1　Didiのアプリ
写真1　Didiのアプリ
写真2　1904年のレトロポスター。Pneuはイタリア語のタイア（Pneumatico）の略語（ミラノ郊外のレストランにて）
写真2　1904年のレトロポスター。Pneuはイタリア語のタイア（Pneumatico）の略語（ミラノ郊外のレストランにて）
写真3　1907年にピレリが初めてカーボンブラックをタイヤに混ぜた（写真はトリノ市国立自動車博物館にて）
写真3　1907年にピレリが初めてカーボンブラックをタイヤに混ぜた（写真はトリノ市国立自動車博物館にて）
写真4　イタリアミラノ中央駅広場でのシェアリング駐車場
写真4　イタリアミラノ中央駅広場でのシェアリング駐車場
写真5　中国製であることを示すものは何も無く、ただZDとしかブランド名が分からない
写真5　中国製であることを示すものは何も無く、ただZDとしかブランド名が分からない
写真6　BYD電動バス　モデルADL、2017年製。ロンドン路上にて（同社のプレスフォトから）
写真6　BYD電動バス　モデルADL、2017年製。ロンドン路上にて（同社のプレスフォトから）
写真7　スペイン・サラゴサ市のコンクリート打設作業現場（メーカーのプレスフォトから）
写真7　スペイン・サラゴサ市のコンクリート打設作業現場（メーカーのプレスフォトから）
写真8　福田汽車FOTONトラック（上海市路上にて）
写真8　福田汽車FOTONトラック（上海市路上にて）
写真9　上海汽車との合弁会社GM製乗用車（上海市路上にて）
写真9　上海汽車との合弁会社GM製乗用車（上海市路上にて）
写真10　上海通用のブランド
写真10　上海通用のブランド
写真11　JACトラック（上海の路上にて）
写真11　JACトラック（上海の路上にて）
写真12　JACのバッヂとマーク
写真12　JACのバッヂとマーク
写真13　King　Longブランドバスのエンブレム
写真13　King　Longブランドバスのエンブレム
写真14　　King　Longの車両（イタリア中部モンテリジョーニ城の駐車場にて）
写真14　　King　Longの車両（イタリア中部モンテリジョーニ城の駐車場にて）
写真15　Golden　Dragonのミニシャトルバス。運転手曰く「品質も技術もそんなに悪くない。会社は価格が安いので購入を決めた」とのこと（イタリア・モデナ市路上にて）
写真15　Golden　Dragonのミニシャトルバス。運転手曰く「品質も技術もそんなに悪くない。会社は価格が安いので購入を決めた」とのこと（イタリア・モデナ市路上にて）

　Ⅱ　Ｍ＆Ａで買収したメーカーを主体に欧州市場参入■サーブ（ＳＡＡＢ）と中国資本（５月１２日付からの続き）　さて２０１７年１０月になりこのＮＥＶＳに強力なパートナーが出現する。中国で最大のライドシェアリング会社滴滴出行（Ｄｉｄｉ　Ｃｈｕｘｉ...

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