マツダは、次世代の環境技術として高出力化と燃費特性を両立した新型ディーゼルエンジン（ＤＥ）、約１０％の燃費改善効果を持つ直噴ガソリンエンジン用アイドリング・ストップ機構、素材使用量を２０～３０％削減し軽量化とコスト低減を図る樹脂部品の射出...
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