〈海外情報〉連載「ミュンヘンモーターショーBEVと自動運転車」（下）大村良三

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2021年10月2日
（写真9）VWの最新のBEVモデル「ID．4」のGTXバージョン　横のチャージングは欧州メーカーが出資して高速道路に設置展開している「イオニティ」
（写真9）VWの最新のBEVモデル「ID．4」のGTXバージョン　横のチャージングは欧州メーカーが出資して高速道路に設置展開している「イオニティ」
（写真10）ミュンヘン空港でのアウディ展示場の「RS　eトロンGT」モデル
（写真10）ミュンヘン空港でのアウディ展示場の「RS　eトロンGT」モデル
（写真11）WEBSCOのBEV自動運転車
（写真11）WEBSCOのBEV自動運転車
（写真12）ボッシュの自動運転模型
（写真12）ボッシュの自動運転模型
（写真13）クアルコムの自動運転デモ車
（写真13）クアルコムの自動運転デモ車
（写真14）　ZFの自動運転デモ模型
（写真14）　ZFの自動運転デモ模型
（写真15）コンチネンタルのブースはバーチャルで自動運転を展示
（写真15）コンチネンタルのブースはバーチャルで自動運転を展示
（写真16）カナダのサプライヤー、マグナは自動運転モデルを展示　マグナはメルセデス・ベンツ、BMW、　アウディなどの4WD車の委託生産をオーストリアで行っている
（写真16）カナダのサプライヤー、マグナは自動運転モデルを展示　マグナはメルセデス・ベンツ、BMW、　アウディなどの4WD車の委託生産をオーストリアで行っている
（写真17－1）シェフラーがインテルと共同で開発した自動運転車　関連の部品もシェフラーの自社生産と表示あり
（写真17－1）シェフラーがインテルと共同で開発した自動運転車　関連の部品もシェフラーの自社生産と表示あり
（写真17―2）シェフラー製800ボルトインバーター
（写真17―2）シェフラー製800ボルトインバーター
（写真18－1）中国ファーウェイ・テクノロジーズ（ファーウェイ、華為）のブース　中心は自動運転技術の販売と指導　欧州は米国ほどファーウェイの規制には走っていない
（写真18－1）中国ファーウェイ・テクノロジーズ（ファーウェイ、華為）のブース　中心は自動運転技術の販売と指導　欧州は米国ほどファーウェイの規制には走っていない
（写真18－2）ファーウェイ自動運転モデル
（写真18－2）ファーウェイ自動運転モデル
（写真19）中国の小型車EV　欧拉汽車　ORA　CAT（中国名＝好猫）が進出　200万円台のBEVを目指す
（写真19）中国の小型車EV　欧拉汽車　ORA　CAT（中国名＝好猫）が進出　200万円台のBEVを目指す
（写真20）VWのIT子会社CARIADのブース
（写真20）VWのIT子会社CARIADのブース
（写真21－1）VWのデジタル化戦略車　「ID．LIFE」　2万ユーロ（約260万円）からの導入モデルでスマホのフル利用を前提としている新しいコンセプトのモデル
（写真21－1）VWのデジタル化戦略車　「ID．LIFE」　2万ユーロ（約260万円）からの導入モデルでスマホのフル利用を前提としている新しいコンセプトのモデル
（写真21－2）VWの小型コンセプトBEV「ID．LIFE」
（写真21－2）VWの小型コンセプトBEV「ID．LIFE」
（写真22－1）韓国ヒュンダイのブース　ボッシュと同じ位のスペースを取っての展示　BEVはすでに販売しているので、その自動運転技術
（写真22－1）韓国ヒュンダイのブース　ボッシュと同じ位のスペースを取っての展示　BEVはすでに販売しているので、その自動運転技術
（写真22－2）ヒュンダイ「イオニック5」ベースのロボタクシー
（写真22－2）ヒュンダイ「イオニック5」ベースのロボタクシー
（写真23－1）プラスチック・オムニウムのブース　燃料電池車の模型とスタック展示
（写真23－1）プラスチック・オムニウムのブース　燃料電池車の模型とスタック展示
（写真23－2）燃料電池車の模型でEKPO開発の部品を使用したもの
（写真23－2）燃料電池車の模型でEKPO開発の部品を使用したもの
（写真23－3）EKPO開発の燃料電池スタック　乗用車のFCV展示はBMWのみであったが、サプライヤーは将来性を見越してか、力が入っている感じであった
（写真23－3）EKPO開発の燃料電池スタック　乗用車のFCV展示はBMWのみであったが、サプライヤーは将来性を見越してか、力が入っている感じであった
（写真24）これまでのフランクフルト会場には無かった安らぎの空間がミュンヘンにはある
（写真24）これまでのフランクフルト会場には無かった安らぎの空間がミュンヘンにはある

　燃料電池車（ＦＣＶ）はＢＭＷのみが従来の路線を引き継いで展示。サプライヤーもＦＣＶ用のインバーターやスタックの新商品を展示して燃料電池車へも積極的姿勢。　（１）ＢＥＶの新車発表を行った従来型メーカー　いつものモーターショーでの新車発表と変...

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