燃費向上が至上命題となり、各社はパワートレーンの改良とともに車体軽量化にしのぎを削っている。マツダはこのほど、自動車に使われる樹脂の使用量を3割減らせる成形技術を開発した。この技術をすべてのプラスチック部品に応用すれば、重さ1・5トンの車...
関連記事
連載「新人歓迎 自動車業界入門」 (55)日野自動車
- 2025年8月21日|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(54)スバル
- 2025年8月20日|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
燃費向上が至上命題となり、各社はパワートレーンの改良とともに車体軽量化にしのぎを削っている。マツダはこのほど、自動車に使われる樹脂の使用量を3割減らせる成形技術を開発した。この技術をすべてのプラスチック部品に応用すれば、重さ1・5トンの車...