プレス発表の裏側ストーリー　ドイツのディーゼル車排ガス規制の政治問題　大村良三

写真1　ベルリンの国会の近くにある首相官邸　2001年に竣工。シュレーダー首相が最初に利用。この官邸からメルケル首相が10月2日夜に「綺麗な空気とモビリテイ」と言うプレス声明を出した（写真2）
写真1　ベルリンの国会の近くにある首相官邸　2001年に竣工。シュレーダー首相が最初に利用。この官邸からメルケル首相が10月2日夜に「綺麗な空気とモビリテイ」と言うプレス声明を出した（写真2）
写真2　「綺麗な空気とモビリティを」というプレス声明
写真2　「綺麗な空気とモビリティを」というプレス声明
写真3　10月2日深夜に発表された官邸のプレス声明（”車両乗り入れ禁止を避ける為に”と車の絵の上に表題が掲げられている）翌3日はドイツ統一記念日で祝日だったので急いで2日深夜発表された
写真3　10月2日深夜に発表された官邸のプレス声明（”車両乗り入れ禁止を避ける為に”と車の絵の上に表題が掲げられている）翌3日はドイツ統一記念日で祝日だったので急いで2日深夜発表された
写真4　交通・環境大臣の記者会見（10月3日MM誌電子版）表題には「自動車メーカーはディーゼルの改修を拒否」とある
写真4　交通・環境大臣の記者会見（10月3日MM誌電子版）表題には「自動車メーカーはディーゼルの改修を拒否」とある

　ディーゼルの排ガス対策の始まりは２０１７年８月２日ベルリンで「ディーゼル・サミット」が開催されたのが始まり（本紙９月８日参照）でその時には「排ガスコントロールするソフトウエアを２０１８年末までに最新のものにする」が合意であった。今回はその...

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