次世代eパワー発電専用エンジンで熱効率50％を実現する
日産自動車は、LCA（ライフサイクルアセスメント）視点で、ハイブリッド車（HV）の二酸化炭素（CO2）排出削減を推進する。電動化戦略の柱の一つに据えるシリーズハイブリッドシステム「eパワー」向け発電専用エンジンで、熱効率50％を実現する燃...
日産自動車は、LCA（ライフサイクルアセスメント）視点で、ハイブリッド車（HV）の二酸化炭素（CO2）排出削減を推進する。電動化戦略の柱の一つに据えるシリーズハイブリッドシステム「eパワー」向け発電専用エンジンで、熱効率50％を実現する燃...
