マツダは、中長期的に部品の歩留まり率を現状の平均６０％弱から７５％に引き上げる。全車種を対象に図面段階から設計や加工手法を見直し、無駄どりを徹底する。マツダ本体の開発、調達、生産部門に加え、主要取引先とする地場サプライヤーの協力も得ながら...
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