〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　予想以上だった欧州の商用車販売、各社自動運転実現へ邁進〈下〉」大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
  • 2022年3月19日
（写真8－1）オーロラ社のロゴ（プレスフォト）
（写真8－1）オーロラ社のロゴ（プレスフォト）
（写真8－2）オーロラ社の自動運転実験車（プレスフォト）
（写真8－2）オーロラ社の自動運転実験車（プレスフォト）
（写真9－1）トルク・ロボティクス社のロゴ（プレスフォト）
（写真9－1）トルク・ロボティクス社のロゴ（プレスフォト）
（写真9－2）トルク・ロボティクスTorc　従業員は約100名の技術集団。写真の車両はダイムラーの北米子会社フレイトライナーの「Cascadia」モデル（プレスフォト）
（写真9－2）トルク・ロボティクスTorc　従業員は約100名の技術集団。写真の車両はダイムラーの北米子会社フレイトライナーの「Cascadia」モデル（プレスフォト）
（写真9－3）トルク・ロボティクス社開発の自動運転車両。実際の路上実験が2020年より始まっている（プレスフォト）
（写真9－3）トルク・ロボティクス社開発の自動運転車両。実際の路上実験が2020年より始まっている（プレスフォト）
（写真10－1）アインライド社のロゴ（プレスフォト）
（写真10－1）アインライド社のロゴ（プレスフォト）
（写真10－2）スウェーデンのスタートアップ「アインライド社」が米国進出し貨物輸送を開始。無人自動運転で遠隔操作によりトラックを動かす（プレスフォト）
（写真10－2）スウェーデンのスタートアップ「アインライド社」が米国進出し貨物輸送を開始。無人自動運転で遠隔操作によりトラックを動かす（プレスフォト）
（写真11－1）TuSimple社のロゴ（プレスフォト）
（写真11－1）TuSimple社のロゴ（プレスフォト）
（写真11－2）ナビスターの車両を使った自動運転開発（プレスフォト）
（写真11－2）ナビスターの車両を使った自動運転開発（プレスフォト）
（写真12－1）ヒュンダイの自動運転実験走行　プレスフォト
（写真12－1）ヒュンダイの自動運転実験走行　プレスフォト
（写真12－2）ヒュンダイの燃料電池FCVトラック実験走行　プレスフォト
（写真12－2）ヒュンダイの燃料電池FCVトラック実験走行　プレスフォト
（写真12－3）HB紙の見出し「トラック・ドライバー至急募集」
（写真12－3）HB紙の見出し「トラック・ドライバー至急募集」
（写真13）広西汽車と日本のASFの軽商用バンタイプBEVの納入契約セレモニー
（写真13）広西汽車と日本のASFの軽商用バンタイプBEVの納入契約セレモニー

　Ⅲ　自動運転（Ｓｅｌｆ－ｄｒｉｖｉｎｇ）　　　　　　これはどうも米国英語のよう。欧州ではＡｕｔｏｎｏｍｏｕｓ　Ｄｒｉｖｉｎｇと言う。　自動運転は米国発がほとんどで、それもスタートアップが商用車メーカーからの資金援助（資本参加も含む）により...

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