〈車笛〉連載「博物館シリーズ　カロッツェリア（コーチ・ビルダー＝架装業者）」（15）大村良三

（写真158）AMGメルセデス（左）とオリジナルのAMG（右）のエンブレム
（写真158）AMGメルセデス（左）とオリジナルのAMG（右）のエンブレム
（写真159）AMGメルセデス「GT　ロードスター」。3982cc、557馬力。売価は税込みで2500万円。エンジンはマイスターが1人1つで製作し、自分の名前をエンジンに付ける（ドイツのメルセデス・ベンツ販売店）
（写真159）AMGメルセデス「GT　ロードスター」。3982cc、557馬力。売価は税込みで2500万円。エンジンはマイスターが1人1つで製作し、自分の名前をエンジンに付ける（ドイツのメルセデス・ベンツ販売店）
（写真160）エンジン・フード内のAMGエンブレムとエンジン製作者名プレート
（写真160）エンジン・フード内のAMGエンブレムとエンジン製作者名プレート
（写真161）BMW　Mスポーツのエンブレム
（写真161）BMW　Mスポーツのエンブレム
（写真162）BMW「M5」。4394cc、V8.600馬力。（BMW販売店にて）
（写真162）BMW「M5」。4394cc、V8.600馬力。（BMW販売店にて）
（写真163）アルピナのブランドロゴ。創立時に改良したダブル・キャブレターとクランクシャフトがマークに入っている
（写真163）アルピナのブランドロゴ。創立時に改良したダブル・キャブレターとクランクシャフトがマークに入っている
（写真164）アルピナ「D7　Biturbo」。（都内の販売店にて）
（写真164）アルピナ「D7　Biturbo」。（都内の販売店にて）
（写真165）アウディのスポーツ・グレードのエンブレム。これが車体のどこかに装着されている
（写真165）アウディのスポーツ・グレードのエンブレム。これが車体のどこかに装着されている
（写真166）アウディ「RS4　Avant」。国内販売店にて
（写真166）アウディ「RS4　Avant」。国内販売店にて
（写真167）アウディ「R8　V10　Plus」。フランクフルトモーターショー2017年の展示車両。フロントグリルもベースモデルとは異なり差別化されている
（写真167）アウディ「R8　V10　Plus」。フランクフルトモーターショー2017年の展示車両。フロントグリルもベースモデルとは異なり差別化されている
（写真168）フォード車
（写真168）フォード車
（写真169）GMのキャデラックのチューニング車
（写真169）GMのキャデラックのチューニング車

（３月５日付「カロッツェリア⑭」の続き）　メーカー独自のエンジン・チューナー及びコーチビルダー　外見の豪華さより自動車の基本「走る、曲がる、止まる」の特長を追求するとエンジン、ボディ、足回りのハイ・パフォーマンス化にたどり着く。自動車レース...

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