NTNは「低フリクションハブベアリングV」を開発した。軸受け内部やシール部分に新開発のグリースをそれぞれ塗布し、従来品と比較して回転時の摩擦を最大で約64%減らした。既存の「低フリクションハブベアリング」シリーズは日系自動車メーカーを中心...
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