〈海外情報〉「2022年第1四半期グローバル商用車5社決算まとめ」大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
  • 2022年5月21日
（写真1－1）DAFの英国アマゾン向けBEV　モデルCF　プレスフォト
（写真1－1）DAFの英国アマゾン向けBEV　モデルCF　プレスフォト
（写真1―2）ボルボBEVトラックモデル「VNR」。2021年末に導入し1年後に使用改善。バッテリー容量を262キロワット／時から565キロワット／時へ増やし、航続距離を240キロメートルから440キロメートルに延ばした。その結果、米国マースクラインより110台もの受注があった（プレスフォト）
（写真1―2）ボルボBEVトラックモデル「VNR」。2021年末に導入し1年後に使用改善。バッテリー容量を262キロワット／時から565キロワット／時へ増やし、航続距離を240キロメートルから440キロメートルに延ばした。その結果、米国マースクラインより110台もの受注があった（プレスフォト）
（写真2）ムーディーズのレーティングでA3のダイムラートラックは既存の社債の入れ替えを行ったが、かなり大型の金額になった。社債の内容は表7参照
（写真2）ムーディーズのレーティングでA3のダイムラートラックは既存の社債の入れ替えを行ったが、かなり大型の金額になった。社債の内容は表7参照
（写真3）韓国ソウル市のヒュンダイ商用車部門にてヒュンダイモータースとイベコ・グループのCEO、CTOがそれぞれ出席しての協業に署名（MOU＝Memorandum　of　Understanding）
（写真3）韓国ソウル市のヒュンダイ商用車部門にてヒュンダイモータースとイベコ・グループのCEO、CTOがそれぞれ出席しての協業に署名（MOU＝Memorandum　of　Understanding）
（写真4）ヒュンダイの燃料電池車「Xcient　Fuel　Cell」（プレスフォト、スイス向けに昨年来数百台の納車実績あり）
（写真4）ヒュンダイの燃料電池車「Xcient　Fuel　Cell」（プレスフォト、スイス向けに昨年来数百台の納車実績あり）
（写真5－1）東京消防庁松原消防署のマギルス製はしご車（Magirusのブランドがはしごと車体の下部に記載されている）。筆者撮影
（写真5－1）東京消防庁松原消防署のマギルス製はしご車（Magirusのブランドがはしごと車体の下部に記載されている）。筆者撮影
（写真5－2）アストラのロゴ
（写真5－2）アストラのロゴ
（写真5－3）アストラ「Veicolo　Astra　4X4　モデルND8」。エンジン排気量7790cc、最高出力243KW（330HP）。北イタリア・アオスタ市のデモ展示会場にて筆者撮影。アストラ社は1946年、個人の技術者により設立され、1986年イベコ・グループ傘下に入った
（写真5－3）アストラ「Veicolo　Astra　4X4　モデルND8」。エンジン排気量7790cc、最高出力243KW（330HP）。北イタリア・アオスタ市のデモ展示会場にて筆者撮影。アストラ社は1946年、個人の技術者により設立され、1986年イベコ・グループ傘下に入った
（写真5－4）イベコのバス「ウーリエ」のロゴ　プレスフォト
（写真5－4）イベコのバス「ウーリエ」のロゴ　プレスフォト
（写真5－5）ウーリエのバスブランド「イーリス（Iris）」のバス。ミラノ市内で筆者撮影
（写真5－5）ウーリエのバスブランド「イーリス（Iris）」のバス。ミラノ市内で筆者撮影
（写真6）最初のロットモデル「TRE　BEV」。米国生産車で、欧州では2023年にウルムのマギールス社の工場で生産を予定する。同社もイベコ・グループの一員（プレスフォト）
（写真6）最初のロットモデル「TRE　BEV」。米国生産車で、欧州では2023年にウルムのマギールス社の工場で生産を予定する。同社もイベコ・グループの一員（プレスフォト）
（写真7）テスラ乗用車をテスラ・セマイ・トラックで運搬する。プレスフォト、ジョージア州にて
（写真7）テスラ乗用車をテスラ・セマイ・トラックで運搬する。プレスフォト、ジョージア州にて

　２０２１年からの市場の流れは乗用車とほぼ同じで①コロナ禍②半導体の供給不足③材料費の値上がり－が第１四半期に入っても続いている。さらに今年２月以降のロシア・ウクライナ情勢による④サプライチェーン（供給網）の混乱が、商用車の生産計画の混乱に...

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