〈インタビュー〉ブリヂストン開発・マーケ担当に聞くタイヤ設計基盤技術「エンライトン」の商品戦略

（左から）商品企画本部　徳屋光伸消費財商品企画部長（とくや・みつのぶ）／エンライトン製品企画部門　橋本賢人PSタイヤ製品企画第1部長（はしもと・けんと）／グローバルBCMA・技術戦略部門　三縞久美G―サステナビリティ製品戦略部長（みしま・くみ）
（左から）商品企画本部　徳屋光伸消費財商品企画部長（とくや・みつのぶ）／エンライトン製品企画部門　橋本賢人PSタイヤ製品企画第1部長（はしもと・けんと）／グローバルBCMA・技術戦略部門　三縞久美G―サステナビリティ製品戦略部長（みしま・くみ）
エンライトンの採用で従来よりサイドウォールを薄くできた（右側がGR―XⅢ）
エンライトンの採用で従来よりサイドウォールを薄くできた（右側がGR―XⅢ）

　ブリヂストンが今年、発売した「レグノ　ＧＲ―ＸⅢ（クロススリー）」は、国内の市販向け（乗用車）として初めて設計基盤技術「エンライトン」を採用した。エンライトンは走行性能と環境性能を重視していることが特徴。ＧＲ―ＸⅢでは使用材料の約４割を〝...

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