カーカスやベルト部を共通化し、トレッド部で差別化する
ブリヂストンはプレミアムタイヤのモジュール戦略を２０２４年から本格導入する。「カーカス」「ベルト」などの主要部材を共通化し、接地面（トレッド部）で差別化してコスト競争力と品ぞろえを両立させる。欧州では夏用と冬用のタイヤ骨格を共通にし、日本...
ブリヂストンはプレミアムタイヤのモジュール戦略を２０２４年から本格導入する。「カーカス」「ベルト」などの主要部材を共通化し、接地面（トレッド部）で差別化してコスト競争力と品ぞろえを両立させる。欧州では夏用と冬用のタイヤ骨格を共通にし、日本...
