２０２５年をめどにｅアクスルの量産を始める。競合が乱立して競争が激化しつつあるが、自動変速機（ＡＴ）や無段変速機（ＣＶＴ）で培ったノウハウを強みに攻勢をかける。開発部門を統括する竹本幸一副社長に展望を聞いた。 ―日産自動車と電動パワートレ...
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
