マツダは、新型「アクセラ」にエンジン冷却性を確保しながら空気抵抗を低減する新手法を採用した。フロントグリルの開口面積を２０％減らしてボディー外側の空気の流れを改善した。その上でバンパー形状を工夫、ラジエーターを始めとしたエンジンルーム内の...
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