日本精工は２９日、車体溶接などに使用する多関節ロボット向けの主要ユニットで、従来品に対し定格荷重を２倍以上、寿命を１０倍にそれぞれ改善した電動１軸式アクチュエーターを開発したと発表した。ボールねじによってスライダー（溶接ガンなどの取り付け...
関連記事
日本特殊陶業、再エネ販売会社を設立
- 2025年9月12日｜自動車部品・素材・サプライヤー
JEITA 「シーテック」迫る AI関連目白押し
- 2025年9月12日｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」（70）メガサプライヤー
- 2025年9月12日｜自動車部品・素材・サプライヤー
TEST_F
- 2025年9月12日PR
〈追悼〉故磯部君男 BSサミット理事長
- 2025年8月29日PR
SDVで変わるタイヤビジネス―ソフトウェア・データを活用したマーケットイン型への変革
- 2025年8月25日PR
SDV時代に向け変革迫られるタイヤ販売の現場 ～デジタル化・人手不足・新たな店舗戦略～
- 2025年8月25日PR
