２０１３年の道内自動車分解整備工場の新規・廃止状況は、新規認証工場が５９工場あったものの、５５工場の廃業あった。差し引き４工場の増となった。指定工場は４工場の純増。廃業の主な原因は自己都合や事業合理化など。昨年１２月末現在で認証工場２３８...
関連記事
パラリンアートコンテスト ダイハツ北海道賞にKEIさんを選出
- 2025年9月10日｜北海道
2025年8月の道内新車販売 2カ月連続前年割れ 登録車の販売低迷が響く
- 2025年9月10日｜北海道
釧路整振が釧路工業高で出前授業 クラシックカー同乗も
- 2025年9月10日｜北海道
〈現場探信〉値上げへの受容性
- 2025年9月10日｜北海道
自販連札幌 全道合同AAで成約率が85％超
- 2025年9月10日｜北海道
TEST_F
- 2025年9月12日PR
〈追悼〉故磯部君男 BSサミット理事長
- 2025年8月29日PR
SDVで変わるタイヤビジネス―ソフトウェア・データを活用したマーケットイン型への変革
- 2025年8月25日PR
SDV時代に向け変革迫られるタイヤ販売の現場 ～デジタル化・人手不足・新たな店舗戦略～
- 2025年8月25日PR
