連載「ボッシュが考えるこれからの環境・安全技術」(中)DE車、一層のクリーン化

 ディーゼル車は二酸化炭素(CO2)排出量がガソリン車に比べて25%少なく、CO2排出量95グラムの達成では有利だ。日本でもトルク感あふれるディーゼル車が見直されている。ところが、欧州では排出ガス規制が「ポストユーロ6」に切り替わる2020...

ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。

関連記事