〈車笛〉「ドイツ自動車産業史―現地の博物館で源流を探る　番外編」大村良三

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写真1　FACEL　III、1963年。1778cc、最高速度180キロメートル時（ミュールーズ市国立自動車博物館）

写真2　HG社のエンブレム（カールスルーエ市自動車博物館で）

写真3　Hans　Glass　GmbH社買収契約書（1966年）。オーナー3人それぞれの金額が記載され、「支払いが行われた」とある（BMW博物館）

写真4　HG社のヒット作Goggomobil（カールスルーエ市自動車博物館で）

写真5　Goggomobil　TS250　Coupe。13.6馬力、247cc・2気筒2サイクルエンジン　最高時速85キロメートル時。1957年から1969年まで生産（EFA自動車歴史博物館で）

写真6　Glas　1700GT、1966年。100馬力、1682cc。その後、BMWはエンジンを代えて1600GTとした（ニュルンベルク市ドーファン自動車博物館で）

■消滅した自動車会社の名車たち（４）（７）フランス　ファセル（ＦＡＣＥＬ）（写真１）　ＦＡＣＥＬはＦｏｒｇｅｓ　ｅｔ　Ａｔｅｌｉｅｒｓ　ｄｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｄ’Ｅｕｒｅ　ｅｔ　Ｌｏｉｒｅの頭文字を取ったもので、「ユールとロワール金...

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