連載「発車オーライ　喜怒哀楽バスガール」第4章　黄金期前夜、終戦、戦後の混乱期を乗り越える自動車業界躍進の陰に快進社の技術や人材も…

  • クルマ文化・モータースポーツ
  • 2024年9月11日
終戦前後の東京、「とし」の自宅前（椎名町）と見られる
終戦前後の東京、「とし」の自宅前（椎名町）と見られる
東京の食糧不足は深刻で、「とし」は自ら畑もつくり耕した
東京の食糧不足は深刻で、「とし」は自ら畑もつくり耕した
昭和30年頃の目白通りは、舗装が施され、道端に歩道が付き、街路樹も植えられている〈落合学（落合道人）ブログ提供〉
昭和30年頃の目白通りは、舗装が施され、道端に歩道が付き、街路樹も植えられている〈落合学（落合道人）ブログ提供〉
戦後のバス復興は、ボンネットバスから始まる。バスガールはバスの〝華〟であった〈東京都交通局提供〉
戦後のバス復興は、ボンネットバスから始まる。バスガールはバスの〝華〟であった〈東京都交通局提供〉
「いすゞBX91型」〈いすゞ自動車提供〉
「いすゞBX91型」〈いすゞ自動車提供〉
「民生産業KB3B型」〈UDトラックス提供〉
「民生産業KB3B型」〈UDトラックス提供〉
「いすゞBX41型」〈同社提供〉
「いすゞBX41型」〈同社提供〉
「三菱B1型」〈三菱ふそうトラック・バス提供〉
「三菱B1型」〈三菱ふそうトラック・バス提供〉
民生デイゼル工業の新型バスカタログは、平和の時代らしく、女性が乗り心地を紹介〈UDトラックス提供〉
民生デイゼル工業の新型バスカタログは、平和の時代らしく、女性が乗り心地を紹介〈UDトラックス提供〉

　戦後のバスは隆盛期を迎える。戦時中を暗黒時代と呼ぶなら、戦後は黄金時代といえるだろう。自動車の機動性を生かし、いち早く、戦後復興を交通面から支え、その後の高度経済成長も推進する。ただ、黄金期を迎える前夜、終戦の混乱、復興期の試練を乗り越え...

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