〈世界の動き〉プレス発表の裏側ストーリー　ドイツ御三家の減速と中国車メーカーの欧州戦略　大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
  • 2024年10月1日
（写真1）スマホ中心の家電メーカー小米集団（シャオミ）のBEV（バッテリー電気自動車）「SU7」
（写真1）スマホ中心の家電メーカー小米集団（シャオミ）のBEV（バッテリー電気自動車）「SU7」
（写真2）上海蔚来汽車（NIO）のモデル「eT7」（筆者撮影）
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（写真3）吉利汽車（ジーリー）のブランド「ジーカー」
（写真3）吉利汽車（ジーリー）のブランド「ジーカー」
（写真4）フランクフルト市内オペラ座近くのBYDショールーム（筆者撮影）
（写真4）フランクフルト市内オペラ座近くのBYDショールーム（筆者撮影）
（写真5）フランクフルト市内の旧城壁の塔の近くのNIOショールーム（筆者撮影）
（写真5）フランクフルト市内の旧城壁の塔の近くのNIOショールーム（筆者撮影）
（写真6）ベルギーの輸出入港、アントワープ近郊にあるMGショールーム（筆者撮影）
（写真6）ベルギーの輸出入港、アントワープ近郊にあるMGショールーム（筆者撮影）

　６月までに２０２３年の決算を承認する株主総会が終了、８月のバカンスも終わり、いよいよ下期の販売がピークを迎える〝９月〟に入った。メルセデス・ベンツと、アウディを傘下に収めるフォルクスワーゲン（ＶＷ）グループ、ＢＭＷの「ドイツ御三家」は今期...

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