〈世界の動き〉プレス発表の裏側ストーリー　欧州勢の落ち込みと中国製EVの勢い　大村良三

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2025年2月18日
（写真1）ACEA会長がEU委員会にCO2規制値の見直しを求めた要望書。署名はケレニウス会長（メルセデスベンツCEO）のもの
（写真1）ACEA会長がEU委員会にCO2規制値の見直しを求めた要望書。署名はケレニウス会長（メルセデスベンツCEO）のもの
（写真2）中国のEV情報電子版2025年1月3日付に「中国自動車メーカーは2025年新年に価格戦争を再開」と掲載された
（写真2）中国のEV情報電子版2025年1月3日付に「中国自動車メーカーは2025年新年に価格戦争を再開」と掲載された
（写真3）BYDが開発した〝横長ブレードバッテリー〟の説明文。この画像の中央よりやや上に描かれた横長の太めのラインが長方形バッテリーのコンパクトさを表現している（戦略説明会で筆者撮影）
（写真3）BYDが開発した〝横長ブレードバッテリー〟の説明文。この画像の中央よりやや上に描かれた横長の太めのラインが長方形バッテリーのコンパクトさを表現している（戦略説明会で筆者撮影）
（写真4）BYDのトラック「ETM6」（GVW7.5トン、ACEA基準では小型商用車）
（写真4）BYDのトラック「ETM6」（GVW7.5トン、ACEA基準では小型商用車）
（写真5）東京・お台場で行った記者会見で披露されたBYDの新型バス「J6」「K8」。どちらも日本専用仕様（筆者撮影）
（写真5）東京・お台場で行った記者会見で披露されたBYDの新型バス「J6」「K8」。どちらも日本専用仕様（筆者撮影）
（写真6）2025年1月に東京・お台場で開催された「オートモーティブワールド」に出品された中国福田汽車製「ZOトラック」。2026年までにGVW3.5～7.5トンの車両を6車種、日本に導入予定（筆者撮影）
（写真6）2025年1月に東京・お台場で開催された「オートモーティブワールド」に出品された中国福田汽車製「ZOトラック」。2026年までにGVW3.5～7.5トンの車両を6車種、日本に導入予定（筆者撮影）

　欧州自動車メーカーおよびサプライヤーは、２月から５月にかけて２０２４年１２月期決算を発表する。その内容といえば「電気自動車（ＥＶ）の市場展開に大きな誤算が生じた」ことで散々な結果に終わったところが多いはず。特に中国の地場ＥＶメーカーが「価...

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