ハンドリング性能の高さには定評 「ハンドリング性能は同等だが、高速域での静粛性が見劣りしていた」。新型「スイフト」のチーフエンジニアを務めたスズキ・竹内尚之四輪技術本部第二カーライン長は現行型からの進化をこう説明する。 現行型が欧州を含めた...
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