現在はトラックなど商業車専門のメーカーになったいすゞ自動車だが、1990年代まで車種数こそ決して多くなかったが、パッセンジャーカー=乗用車を国内でも生産し続けてきた(現在もタイでピックアップトラックは生産している)。本書を見ると、いすゞの...
関連記事
〈霧灯〉老朽化が進む道路
- 2025年8月30日|コラム
〈霧灯〉復活はあるか
- 2025年8月28日|コラム
〈霧灯〉新ビジネスの舞台として
- 2025年8月27日|コラム
〈霧灯〉スマホとSDV
- 2025年8月26日|コラム
現在はトラックなど商業車専門のメーカーになったいすゞ自動車だが、1990年代まで車種数こそ決して多くなかったが、パッセンジャーカー=乗用車を国内でも生産し続けてきた(現在もタイでピックアップトラックは生産している)。本書を見ると、いすゞの...