ホンダ、基本は部品交換 新型NSXにアルミ多用 大規模修復は自社で

  • 自動車整備・鈑金塗装
  • 2016年8月29日

 基本は板金ではなく、部品交換で―。 26年ぶりの全面改良とともに、国内でも注文受付が始まったホンダの新型「NSX」。技術の最先端を駆使したスーパースポーツカーの車体は、自動車初のアブレーション鋳造をはじめとするアルミ部材を多用して軽量化を...

ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。

関連記事