自動車整備業界の「２０１４年問題」は、専業工場よりも、新車を圧倒的に多く販売しているディーラーのほうが影響は大きい。新車販売先との結びつきは強く、初回、２回目車検が入庫する割合がもともと高いためだ。ディーラーのバリューチェーンカバー率（新...
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
