連載「China　Investments　中国メーカーは如何にして欧州市場に進出するか～欧米モーターショーを手掛かりに～」大村良三（1）

写真1　リスボン空港にあった中国銀行（商業銀行）のポスター
写真1　リスボン空港にあった中国銀行（商業銀行）のポスター
写真2　2017年のフランクフルトショーでの長城汽車のPRフィルム。技術を前面に打ち出している
写真2　2017年のフランクフルトショーでの長城汽車のPRフィルム。技術を前面に打ち出している
写真3　長城汽車の電気自動車モデルSUV　P8。高級ブランドとして作った「WEY」で他のモデルとは異なることを強調
写真3　長城汽車の電気自動車モデルSUV　P8。高級ブランドとして作った「WEY」で他のモデルとは異なることを強調
写真4　奇瑞汽車のロゴ
写真4　奇瑞汽車のロゴ
写真5　奇瑞の新ブランド「Qoros」のSUV。この車は欧州衝突試験でも最高点を取得したと誇らしげに宣伝した
写真5　奇瑞の新ブランド「Qoros」のSUV。この車は欧州衝突試験でも最高点を取得したと誇らしげに宣伝した
写真6　2017年のフランクフルトショーで発表されたSUVモデルVV5。欧州導入は数年後でブランド名も新規になるとのこと。このショーのデザイン選抜で4位にノミネートされたとの記載もあった
写真6　2017年のフランクフルトショーで発表されたSUVモデルVV5。欧州導入は数年後でブランド名も新規になるとのこと。このショーのデザイン選抜で4位にノミネートされたとの記載もあった
写真7　広州汽車初の市販EVモデルGE3。2017年7月発表のメーカープレスフォト。ボディーはSUVで1回の充電で310km走行可能。インターネットとのコネクテッドの車両でもある
写真7　広州汽車初の市販EVモデルGE3。2017年7月発表のメーカープレスフォト。ボディーはSUVで1回の充電で310km走行可能。インターネットとのコネクテッドの車両でもある

　２０１７年９月、欧州３大モーターショーのフランクフルトショーに初めて中国の２社が出展してきた。思い返せば１９８０年半ばに同じフランクフルトショーに現代（ヒュンダイ）、起亜、雙龍（Ｓｓａｎｇｙｏｎｇ）の３社が出展し、小型車中心で低価格を前面...

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