国土交通省は、混雑状況に応じた変動料金制度(ロードプライシング)など、高速道路の戦略的な料金体系導入に向けて本格検討に入った。大都市圏の高速道を中心に、渋滞が見込まれる時間帯や経路で値上げする。合わせて交通量が少ない状況では料金を引き下げ...
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