〈海外情報〉連載「EV化が急速に進行するEU」（上）／大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
  • 2020年12月12日
写真1－1　テスラモデル3　航続距離　540キロメートル　デュアル・モーターAWD車　テスラ青山ショールーム試乗車
写真1－1　テスラモデル3　航続距離　540キロメートル　デュアル・モーターAWD車　テスラ青山ショールーム試乗車
写真1－2　モデルS　上海の料理屋前の駐車場にて
写真1－2　モデルS　上海の料理屋前の駐車場にて
写真2　EVの電気効率の比較　EPA米国環境局測定　KW／h当たりのマイレージ価　2019年テスラ社年次報告書から抜粋　当然テスラ社が抜きんでて良いマイレージであるとの宣伝
写真2　EVの電気効率の比較　EPA米国環境局測定　KW／h当たりのマイレージ価　2019年テスラ社年次報告書から抜粋　当然テスラ社が抜きんでて良いマイレージであるとの宣伝
写真3　HB紙記事より「VW次の5年間の将来への投資」と題したグラフで、EV化に350億 ユーロ 、デジタル化に270億 ユーロ 、それにハイブリッド化に110億 ユーロ と記載
写真3　HB紙記事より「VW次の5年間の将来への投資」と題したグラフで、EV化に350億 ユーロ 、デジタル化に270億 ユーロ 、それにハイブリッド化に110億 ユーロ と記載
写真4－1　サイバートラック（ピックアップ車）は2021年に生産開始されるとのこと　プレスフォト
写真4－1　サイバートラック（ピックアップ車）は2021年に生産開始されるとのこと　プレスフォト
写真4－2　テスラ・セマイ（Semi）トラック　プレスフォト
写真4－2　テスラ・セマイ（Semi）トラック　プレスフォト
写真5　ギガ・ファクトリーの宣伝写真　テスラのプレスフォト
写真5　ギガ・ファクトリーの宣伝写真　テスラのプレスフォト
写真6　首都ベルリンを取り囲むブランデンブルク州の位置関係　ベルリン新国際空港は昔の東ドイツ「シェーネフェルド空港」を拡張、建物・設備を一新した最新の首都空港
写真6　首都ベルリンを取り囲むブランデンブルク州の位置関係　ベルリン新国際空港は昔の東ドイツ「シェーネフェルド空港」を拡張、建物・設備を一新した最新の首都空港
写真7　「GIGA　BERLIN」（ギガベルリン）と表示のテスラエンブレム（プレスフォト）
写真7　「GIGA　BERLIN」（ギガベルリン）と表示のテスラエンブレム（プレスフォト）
写真8　ドイツメーカーメイン工場の場所と規模　（11月6日付HB紙）
写真8　ドイツメーカーメイン工場の場所と規模　（11月6日付HB紙）
写真10　ベルリン・マリエンフェルド工場　1902年設立のダイムラーで一番古い工場だが自動車運転のシミュレーターもある技術センターも設置されているがリストラ対象工場である　プレスフォト
写真10　ベルリン・マリエンフェルド工場　1902年設立のダイムラーで一番古い工場だが自動車運転のシミュレーターもある技術センターも設置されているがリストラ対象工場である　プレスフォト

　今年７月１１日付本紙で「テスラの脅威」の記事を寄稿したが、その後もテスラは売れており欧州でも電気自動車（ＥＶ）ナンバー１である（１～９月）。また欧州ではＥＶ化が急激に進んでいる。ここで改めて彼らの戦略・戦術と競合車の「テスラ・キラー」の許...

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