国内自動車メーカーの2021年4~9月期は、半導体不足や新型コロナウイルス感染拡大による東南アジア製部品の供給停止などの影響を受けて自動車の生産調整を余儀なくされた。ただ、前年同期の新車販売がコロナ禍で大きく落ち込んだことからの反動により...
関連記事
トヨタ自動車グループ、株式の持ち合い解消で目指す先は
- 2025年8月18日|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(52)マツダ
- 2025年8月18日|自動車メーカー
国内自動車メーカーの2021年4~9月期は、半導体不足や新型コロナウイルス感染拡大による東南アジア製部品の供給停止などの影響を受けて自動車の生産調整を余儀なくされた。ただ、前年同期の新車販売がコロナ禍で大きく落ち込んだことからの反動により...