〈海外情報〉「グローバル商用車3社＋米2社の第3四半期、販売回復も雲行き怪しく」大村良三

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2021年11月20日
（写真1）　2年前スウェーデンのスタートアップが発表した無人自律走行の木材運搬車
（写真1）　2年前スウェーデンのスタートアップが発表した無人自律走行の木材運搬車
（写真2）マイセン市役所前に駐車するMANモデルTGE6．180暗窓バン
（写真2）マイセン市役所前に駐車するMANモデルTGE6．180暗窓バン
（写真3）メルセデス・ベンツ「アクトロスBEV」　プレスフォト　量産準備に入ったと決算書には記述あるも「何台目標？」などの発表なし
（写真3）メルセデス・ベンツ「アクトロスBEV」　プレスフォト　量産準備に入ったと決算書には記述あるも「何台目標？」などの発表なし
（写真4）ボルボ・トラック「T730　BEV」　プレスフォト
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（写真5）　スカニアの路線バスとトラックのBEV　プレスフォト
（写真5）　スカニアの路線バスとトラックのBEV　プレスフォト
（写真6）パッカー社ケンオースモデルT680E　燃料電池トラックFCV　プレスフォト
（写真6）パッカー社ケンオースモデルT680E　燃料電池トラックFCV　プレスフォト
（写真7－1）ニコラのFCV　トラクターヘッド試作車モデル　TRE　645HP　航続距離800キロメートル
（写真7－1）ニコラのFCV　トラクターヘッド試作車モデル　TRE　645HP　航続距離800キロメートル
（写真7－2）ニコラのFCV　水素ガスのタンクの位置はキャビンの後ろ
（写真7－2）ニコラのFCV　水素ガスのタンクの位置はキャビンの後ろ
（写真8）中国合弁会社BFDAがメルセデス・ベンツのトラクターヘッドを生産する発表会の席のレイアウト。北京にR＆Dセンター設立も併せ発表
（写真8）中国合弁会社BFDAがメルセデス・ベンツのトラクターヘッドを生産する発表会の席のレイアウト。北京にR＆Dセンター設立も併せ発表
（写真9）JMCの子会社でボルボのHDモデルFH／FMを生産予定　プレスフォト
（写真9）JMCの子会社でボルボのHDモデルFH／FMを生産予定　プレスフォト
（写真10）中国重汽シノトラックのC7H　6X4　トラクター　MANの技術移転と部品を利用して組み立てたもの　プレスフォト
（写真10）中国重汽シノトラックのC7H　6X4　トラクター　MANの技術移転と部品を利用して組み立てたもの　プレスフォト
（写真11）ダイムラートラックの販売担当になるスカニアからの転籍ファーガーマン氏
（写真11）ダイムラートラックの販売担当になるスカニアからの転籍ファーガーマン氏
（写真12）金融・証券市場の街「フランクフルトのビル」　一番右のビルが「欧州中央銀行ECB」　旧オペラ座前の広場からの風景　筆者撮影
（写真12）金融・証券市場の街「フランクフルトのビル」　一番右のビルが「欧州中央銀行ECB」　旧オペラ座前の広場からの風景　筆者撮影
（写真13）イベコの小型バン　ウィーン中央駅前で筆者撮影
（写真13）イベコの小型バン　ウィーン中央駅前で筆者撮影

　Ⅰ　市場環境及び概況　　　上半期の天国状態が大きく変わって、昨年の第３四半期はコロナ蔓延が始まり生産・販売が落ち込んだ反動で今年は前年プラスだが、半導体不足、原材料高騰と地獄へ走りつつあり。　イ）ダイムラー・トラックのマーチン・ダウム社長...

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