〈海外情報〉連載「中国の欧州開拓戦略」（3）大村良三

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2022年2月19日
（写真18－1）東部ピッツバーグ市にあるカーネギーメロン大学のキャンパス（右の建物がコンピューター・サイエンス学部）前方の塔はピッツバーグ大学　筆者撮影
（写真18－1）東部ピッツバーグ市にあるカーネギーメロン大学のキャンパス（右の建物がコンピューター・サイエンス学部）前方の塔はピッツバーグ大学　筆者撮影
（写真18－2）コンピューター・サイエンス学部内部　自由にコミュニケーションできる環境で飲み食い自由（授業中でも可）　（大学プレスフォト）
（写真18－2）コンピューター・サイエンス学部内部　自由にコミュニケーションできる環境で飲み食い自由（授業中でも可）　（大学プレスフォト）
（写真19－1）1974年製紅旗　上海自動車博物館にて筆者撮影
（写真19－1）1974年製紅旗　上海自動車博物館にて筆者撮影
（写真19－2）ジェイムス・テイラー氏デザインの紅旗2019年製　IAAフランクフルトモーターショーにて筆者撮影　欧州に進出するモデルはグリルが変更になっている　筆者撮影
（写真19－2）ジェイムス・テイラー氏デザインの紅旗2019年製　IAAフランクフルトモーターショーにて筆者撮影　欧州に進出するモデルはグリルが変更になっている　筆者撮影
（写真20－1）㊤メルセデスのC260のL－ホイールベース車と㊦「北京・ベンツ」の漢字エンブレム　中国特有の表記　上海ベンツショールームにて
（写真20－1）㊤メルセデスのC260のL－ホイールベース車と㊦「北京・ベンツ」の漢字エンブレム　中国特有の表記　上海ベンツショールームにて
（写真20－2）BMW　5シリーズのロング・ホイールベース車　上海の路上にて
（写真20－2）BMW　5シリーズのロング・ホイールベース車　上海の路上にて
（写真20－3）テスラの上海ギガファクトリー　2022年は第3ステージに向かい55万台生産体制に入ると。21年に工場隣接に米国以外で初めてのR＆D／デザインセンターを設立した（プレスフォト）
（写真20－3）テスラの上海ギガファクトリー　2022年は第3ステージに向かい55万台生産体制に入ると。21年に工場隣接に米国以外で初めてのR＆D／デザインセンターを設立した（プレスフォト）
（写真21－1）VWの安徽省に新設されたBEV専用プラットフォームMEBアーキテクチャーのBEVと自動運転開発のR＆Dセンター入り口　（プレスフォト）
（写真21－1）VWの安徽省に新設されたBEV専用プラットフォームMEBアーキテクチャーのBEVと自動運転開発のR＆Dセンター入り口　（プレスフォト）
（写真21－2）安徽省のR＆Dセンター全景　（プレスフォト）
（写真21－2）安徽省のR＆Dセンター全景　（プレスフォト）
（写真22－1）北京のメルセデス・ベンツのR＆Dセンター　自動運転開発が目的　（プレスフォト）
（写真22－1）北京のメルセデス・ベンツのR＆Dセンター　自動運転開発が目的　（プレスフォト）
（写真22－2）メルセデス・ベンツのデザインセンター　（プレスフォト）
（写真22－2）メルセデス・ベンツのデザインセンター　（プレスフォト）
（写真23－1）上海BMW　R＆Dセンター　2022年からの3シリーズのBEVは中国専用モデルにする予定とのHB紙（12月14日）報道　プレスフォト　自動運転車開発が主目的のセンター。既に路上走行許可取得済
（写真23－1）上海BMW　R＆Dセンター　2022年からの3シリーズのBEVは中国専用モデルにする予定とのHB紙（12月14日）報道　プレスフォト　自動運転車開発が主目的のセンター。既に路上走行許可取得済
（写真23－2）北京デザインセンター　（プレスフォト）
（写真23－2）北京デザインセンター　（プレスフォト）
（写真24―1）リンク・アンド・コーのクラッシュテスト　ユーロNCAPの写真　NCAPプレスフォト　結果はファイブスターで欧州車レベルになったとのNCAPコメント（このモデルのベースはボルボの車体で結果が良いのは当たり前）NCAPの（プレスフォト）
（写真24―1）リンク・アンド・コーのクラッシュテスト　ユーロNCAPの写真　NCAPプレスフォト　結果はファイブスターで欧州車レベルになったとのNCAPコメント（このモデルのベースはボルボの車体で結果が良いのは当たり前）NCAPの（プレスフォト）
（写真24－2）上海蔚来汽車（NIO）のモデル「ES8」が同様、ユーロNCAPのファイブスター獲得した　プレスフォト　この他、NIO用の充電設備の欧州連合（EU）の認証も取得（上海にあるドイツ・テュフラインランドの認証機関で実施）。EU展開が可能になった。（プレスフォト）
（写真24－2）上海蔚来汽車（NIO）のモデル「ES8」が同様、ユーロNCAPのファイブスター獲得した　プレスフォト　この他、NIO用の充電設備の欧州連合（EU）の認証も取得（上海にあるドイツ・テュフラインランドの認証機関で実施）。EU展開が可能になった。（プレスフォト）
（写真24－3）ユーロNCAP　2021版結果の一部　中国車リンク・アンド・コーモデル　01とNIO　ES8がファイブ・スターを獲得している（中国地元誌掲載でオリジナル統計のままではない
（写真24－3）ユーロNCAP　2021版結果の一部　中国車リンク・アンド・コーモデル　01とNIO　ES8がファイブ・スターを獲得している（中国地元誌掲載でオリジナル統計のままではない
（写真25）JDパワーの新エネルギー車（EVのこと）調査報告書のタイトル
（写真25）JDパワーの新エネルギー車（EVのこと）調査報告書のタイトル

　Ⅱ―１　米国中心の中国人留学生の派遣　米国でＩＴ（コンピューター・サイエンス学部）のトップ３はカーネギーメロン（ＣＭＵ）、スタンフォードに　マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）であろう。カリ　フォルニア工科大学（ＣＡＬＴＥＣ）も入るとトップ...

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