〈海外情報〉「2022年第1四半期ドイツプレミアム御三家　好決算持続に各社楽観的」大村良三

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（写真1）ドイツ経済紙HBの4月21日付第1面。「BMWがメルセデスのSクラスを攻撃」とセンセーショナルな見出し。インパネの画像は「劇場スクリーン」と呼ぶ大型で、Sクラスは「ハイパースクリーン」とこれまた大型でどちらもコネクテッドに対応する仕様になっている

（写真2）メルセデスのSクラスのBEV。昨年12月には米国で「EQS」を導入。今年第1四半期には2091台、Sクラス全体では1万3111台（前年同期比52.9％増）を販売し、利幅の高い米国でまず合格

（写真3）BYDのモデル「宋（Song）」　上海市内の高速道路上にて筆者撮影

（表2―5）BMWの株価の5年分推移、ブルームバーグより

（写真4）ハンガリー・ジュール市のアウディ組立工場。年産規模はエンジンが100万基、アウディ四輪車が50万～60万台で欧州各地に配送されている。配送の出入り口が25個以上もある巨大な工場。人件費が安く生産コストの優位性で利幅が取れるので進出した例。筆者撮影

（写真5）メルセデスベンツのアラバマ州テスカルーサ（Tuscaloosa）工場の正面。1993年生産開始。最初の生産モデルはオフロード車「ML320」。映画「ジェラシック・パーク」で使用された。プレスフォト

（写真6）BMWのサウスカロライナ州スパルタンバーク（Spartanburg）工場全景。主にSUVの「X」シリーズを生産している。1992年創業。ドイツ最大のデインゴルフィンゲン工場より大きくなった。プレスフォト

（写真7－1）米国南部のテネシー州にあるVWチャタヌーガ工場。2011年生産開始。従来はVWのセダン系「パサート（Passat）」を中心に生産してきたが、今後はBEVの「ID」シリーズが中心となる。またバッテリー工場も隣接地に生産予定とのこと。プレスフォト

（写真7－2）2019年フランクフルト・モーターショーで発表されたトランスポーターBEVの「モデルID．Buzz」。筆者撮影。販売のテコ入れでまず2022年中に中国生産し、その後に市場規模の大きな米国で生産すると

（写真8）メキシコのプエブラ州サンホセ・チーガのアウディ新工場。第1四半期には4万8462台のSUV「Q」モデルを生産。2016年に生産開始と新しい工場。今後はBEVを生産予定。プレスフォト

　一昨年からのコロナ渦、昨年の半導体の供給不足に、今年第１四半期はロシア・ウクライ情勢が加わり、ウクライナ生産のワイヤーハーネスが出荷出来ず。特に影響を受けたのはフォルクスワーゲン（ＶＷ）、アウディ及びＢＭＷで、各社の物流網（サプライチェー...

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