日野自動車は、内燃機関の高効率化に加え、車載電池の標準化を構想している。電池は高価で製造時の環境負荷も大きく、サイズや出力などを統一すれば架装物の駆動や再利用が進み、結果としてライフサイクルを通じたコストが下がるからだ。同社で電動化を担当...
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