ヤマハ発動機は、二輪車用の自動変速機構「Ｙ―ＡＭＴ」を開発したと発表した。クラッチレバーとシフトペダルをなくし、シフト操作を手元のレバーに集約した。スポールモデルの運動性能を保ちつつ、ライダーの操作負担を軽くする。２０２４年内に発売する「...
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