〈世界の動き〉プレス発表の裏側ストーリー　大手サプライヤー　2024年1～6月期実績　大村良三

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2024年9月3日
（写真1）デンソー　投資家向け「ソフトウエア開発説明会」資料
（写真1）デンソー　投資家向け「ソフトウエア開発説明会」資料
（写真2）デンソーの「ハードとソフトの今後の売上予測」
（写真2）デンソーの「ハードとソフトの今後の売上予測」
（写真3）2023年ミュンヘンIAAモビリテイ展のデンソーブース（筆者撮影）
（写真3）2023年ミュンヘンIAAモビリテイ展のデンソーブース（筆者撮影）
（写真4）2022年ハノーバーIAA商用車ショウのCATLブース（筆者撮影）
（写真4）2022年ハノーバーIAA商用車ショウのCATLブース（筆者撮影）
（写真5）ミュンヘンIAAモビリティショーのマグナブース（筆者撮影）
（写真5）ミュンヘンIAAモビリティショーのマグナブース（筆者撮影）
（写真6）ミュンヘンIAAモビリテイ、ヒョンデ・モビスのブース（筆者撮影）
（写真6）ミュンヘンIAAモビリテイ、ヒョンデ・モビスのブース（筆者撮影）
（写真7）シェフラーのブース（ミュンヘンIAAモビリティショーにて筆者撮影）
（写真7）シェフラーのブース（ミュンヘンIAAモビリティショーにて筆者撮影）
（写真8）アイシンのeアクスル（プレスフォト）
（写真8）アイシンのeアクスル（プレスフォト）
（写真9）フォルビアのブース（ミュンヘンIAAモビリティショー、筆者撮影）
（写真9）フォルビアのブース（ミュンヘンIAAモビリティショー、筆者撮影）
（写真10）ヴァレオブース（ミュンヘンIAAモビリティショー、筆者撮影）
（写真10）ヴァレオブース（ミュンヘンIAAモビリティショー、筆者撮影）

　自動車メーカーは、２０２４年１～６月期のＥＢＩＴマージン（利払・税引前利益ベースの売上高利益率）が２０２３年より減少したものの、ほぼ２桁で推移。一方、サプライヤーのＥＢＩＴマージンは、メーカーの半分ほどというのがこの数年の傾向（８月１３、...

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