セリーボをEV向けにも展開していく（写真は炭素繊維強化プラスチックのセリーボを用いたクラッシュカン）
帝人は、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＴＰ）「セリーボ」のガラス繊維タイプを開発した。電気自動車（ＥＶ）のバッテリーの下部を保護するボトムプロテクターなど向けでの採用を狙う。ガラス繊維強化プラスチックの軽量化と、電気絶縁性の特性...
帝人は、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＴＰ）「セリーボ」のガラス繊維タイプを開発した。電気自動車（ＥＶ）のバッテリーの下部を保護するボトムプロテクターなど向けでの採用を狙う。ガラス繊維強化プラスチックの軽量化と、電気絶縁性の特性...
