〈日刊自動車新聞社100周年に向けて〉自動車文化の華開く　多様なイベントで産業振興

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2025年1月1日
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1956年秋、「自動車と服装のファッションショー」を東京宝塚劇場で開催。当時、斬新な企画として好評を得て、その後、毎年開催された
1957年6月に発行した「日曜版」。乗用車版、トラック版などを無料で配布した
1957年6月に発行した「日曜版」。乗用車版、トラック版などを無料で配布した
1959年7月10～13日に開かれた第1回日本アルペンラリーは、東京・神宮外苑絵画館前をスタート地点とした。76年の第18回まで続いた
1959年7月10～13日に開かれた第1回日本アルペンラリーは、東京・神宮外苑絵画館前をスタート地点とした。76年の第18回まで続いた
日本アルペンラリーコース概略図。東京（神宮外苑）を出発し、軽井沢、松本、上高地、下呂、飯田、諏訪、大月、東京の1千キロメートルを3日間で走破するコースだった
日本アルペンラリーコース概略図。東京（神宮外苑）を出発し、軽井沢、松本、上高地、下呂、飯田、諏訪、大月、東京の1千キロメートルを3日間で走破するコースだった
第5回日本アルペンラリー。初代セドリックも参戦していた
第5回日本アルペンラリー。初代セドリックも参戦していた
1972年9月20～23日、第14回日本アルペンラリーのスタート風景（東京・神宮外苑）
1972年9月20～23日、第14回日本アルペンラリーのスタート風景（東京・神宮外苑）
1966年5月、新設の富士スピードウェイで開催された第3回日本グランプリ自動車レースで本紙が特設支局を設け、予選結果や本戦予想を満載した「レース特報」を10円で販売。レース盛り上げに一役買った
1966年5月、新設の富士スピードウェイで開催された第3回日本グランプリ自動車レースで本紙が特設支局を設け、予選結果や本戦予想を満載した「レース特報」を10円で販売。レース盛り上げに一役買った
1966年5月、新設の富士スピードウェイで開催された第3回日本グランプリ自動車レースで本紙が特設支局を設け、予選結果や本戦予想を満載した「レース特報」を10円で販売。レース盛り上げに一役買った
1966年5月、新設の富士スピードウェイで開催された第3回日本グランプリ自動車レースで本紙が特設支局を設け、予選結果や本戦予想を満載した「レース特報」を10円で販売。レース盛り上げに一役買った
1960年5月、本紙主催の「第1回外車ショー」が江の島で開かれる。その後、輸入車団体の主催となる
1960年5月、本紙主催の「第1回外車ショー」が江の島で開かれる。その後、輸入車団体の主催となる

　創刊当時の日刊自動車新聞は、数々のイベントを開催し、自動車産業の振興を図った。中でも先見の明があったと言えるのが、３２年に東京・日比谷公園で催した第１回「自動車展覧会」だった。創刊３周年の記念行事として開催したもので、テント張りの設営なが...

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