「急激に伸びすぎた。危ないぞと思っていた」とスズキの鈴木修会長兼社長。カリスマ経営者の“勘ピューター”は健在だが、社内の引き締めと将来への布石という、重い経営課題を抱え込んだままだ。 ■ズブズブのタオルを絞る 国内では軽自動車メーカーの印...
関連記事
日産、追浜の生産終了発表から2ヵ月 消えぬ不安 上がらぬ士気
- 2025年9月12日｜自動車メーカー
ホンダ、初の軽乗用EV「N―ONEe：」発売
- 2025年9月12日｜自動車メーカー
〈会見概要〉スズキ技術戦略説明会 人と地球に優しいとは何か
- 2025年9月12日｜自動車メーカー
日産、タイ2工場のライン統合完了
- 2025年9月12日｜自動車メーカー
〈追悼〉故磯部君男 BSサミット理事長
- 2025年8月29日PR
SDVで変わるタイヤビジネス―ソフトウェア・データを活用したマーケットイン型への変革
- 2025年8月25日PR
SDV時代に向け変革迫られるタイヤ販売の現場 ～デジタル化・人手不足・新たな店舗戦略～
- 2025年8月25日PR
【鷺宮製作所】サギノミヤ テクニカルラボラトリーで新たな試験環境を提案
- 2025年7月7日PR
