〈世界の動き〉欧州サプライヤー御三家ほかの2023年1～9月期決算まとめ　大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
  • 2023年11月28日
（写真1）6月15日付ハンデルスブラット（HB）紙サプライヤー関連記事のタイトル「サプライヤーは次回の（メーカーからの）コスト削減（要求）を恐れている」
（写真1）6月15日付ハンデルスブラット（HB）紙サプライヤー関連記事のタイトル「サプライヤーは次回の（メーカーからの）コスト削減（要求）を恐れている」
（写真2）6月15日付HB紙の記事で「VWは収益目標を高く設定」とある（表3参照）
（写真2）6月15日付HB紙の記事で「VWは収益目標を高く設定」とある（表3参照）
（写真3）ボッシュの投資家用説明会資料で如何にR＆D開発従事者（8．6万人）でそのうちITソフト開発者は4万4千人、R＆D支出は72億 ユーロ とのプレゼン資料
（写真3）ボッシュの投資家用説明会資料で如何にR＆D開発従事者（8．6万人）でそのうちITソフト開発者は4万4千人、R＆D支出は72億 ユーロ とのプレゼン資料
（写真4）技術に関するポンチ絵。4つの大きな技術分野に注力するというボッシュの投資家向け説明資料より
（写真4）技術に関するポンチ絵。4つの大きな技術分野に注力するというボッシュの投資家向け説明資料より
（写真5）2023IAAミュンヘン展示会のヴァレオブース　テーマの中心は得意分野の先進運転支援システ（ADAS）を中心に展開した（筆者撮影）
（写真5）2023IAAミュンヘン展示会のヴァレオブース　テーマの中心は得意分野の先進運転支援システ（ADAS）を中心に展開した（筆者撮影）
（写真6）2023IAAミュンヘンのフォルシアブース。ヘラーのロゴも掲出（筆者撮影）
（写真6）2023IAAミュンヘンのフォルシアブース。ヘラーのロゴも掲出（筆者撮影）
（写真7）IAAミュンヘンモビリティのシェフラーブース。バッテリー電気自動車（BEV）やFCVを手掛け、モーターなど駆動系を小型化している（筆者撮影）
（写真7）IAAミュンヘンモビリティのシェフラーブース。バッテリー電気自動車（BEV）やFCVを手掛け、モーターなど駆動系を小型化している（筆者撮影）

　独自動車メーカーのプレミアム御三家（メルセデス・ベンツ、ＢＭＷ、アウディ）やグローバル商用車５社（ダイムラー・トラック、ボルボ・トラック、トレイトン、パッカー、イベコ）は２０２２年１２月期、千載一遇と言えるほど高い収益を上げ、過去最高の業...

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