高橋新一（たかはし・しんいち）社長
―２０２３年から続く日系自動車メーカーの中国不振が深刻だ 「２２年は上海でロックダウン（都市封鎖）などはあったが、当社の仕事量としてはピークに近かった。一方、２３年は年明けから一気に落ち込み、前年比１・５～２割減まで低迷した。この流れは短...
―２０２３年から続く日系自動車メーカーの中国不振が深刻だ 「２２年は上海でロックダウン（都市封鎖）などはあったが、当社の仕事量としてはピークに近かった。一方、２３年は年明けから一気に落ち込み、前年比１・５～２割減まで低迷した。この流れは短...
