自由貿易を前提に、世界で事業を拡大してきた国内の自動車メーカーが岐路に立たされている。米トランプ政権の高関税政策や中国のレアアース（希土類）輸出制限など保護主義が台頭する中、グローバルで最適なサプライチェーン（供給網）を築いてきたこれまで...
関連記事
〈乗用車メーカー2024年度実績〉トヨタ 世界生産が4年ぶりに前年割れ
- 2025年4月25日｜自動車メーカー
トヨタ、福岡の電池新工場 立地協定締結を延期 生産は変更なし
- 2025年3月27日｜自動車メーカー
自由貿易を前提に、世界で事業を拡大してきた国内の自動車メーカーが岐路に立たされている。米トランプ政権の高関税政策や中国のレアアース（希土類）輸出制限など保護主義が台頭する中、グローバルで最適なサプライチェーン（供給網）を築いてきたこれまで...
