連載「“アフター2015年” ボッシュのパワートレーン戦略」(2)

 自動車が電気駆動に本格移行するための一番の課題となっているのは二次電池の価格および性能だ。独ロバート・ボッシュは「エネルギー密度を3倍、コストを3分の1に改善すると同時に、12年・25万キロメートル以上の耐久性を確保することが電気自動車(...

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